Общее и краткое описание колес, роликов и колесных опор.
Промышленные колеса и ролики или колесные опоры предназначены для комплектации техники для передвижения грузов, применяемой в различных отраслях промышленности, народного хозяйства, в государственных учреждениях и медицине.
В зависимости от условий эксплуатации тележек, необходимой грузоподъемности выбираются колеса для тележек, материалы для изготовления которых, отличаются большим разнообразием.
Аппаратные колеса и ролики для тележек имеют свои особенности - низкая грузоподъемность, применение в помещениях и расчет на эксплуатацию со скоростью движения до трех километров в час. Такие колеса и колесные опоры для тележек применимы при изготовлении торгового оборудования, медицинского оборудования, электросварочного оборудования. Контактный слой аппаратных колес выполняется:
- обрезиненным - отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, низким сопротивлением качению;
- с полиуретановым контактным слоем - обладают высокой устойчивостью ко многим агрессивным веществам;
- из полиамида.
Колеса со стандартными литыми резиновыми шинами устанавливаются на различные транспортировочные тележки и грузоподъёмное оборудование, оборудование для торговли, применяются и в коммунальной технике. Как вариант предлагается контактный слой колеса, изготовленный из литой серой резины, не пачкающей поверхность, с которой он соприкасается при передвижении.
Если мы попробуем разобраться из чего же конструктивно состоят такие колеса, то будет видно, что основой их является твердый резиновый сердечник и высокоэластичный внешний контактный слой. Такие колесные опоры для тележек отличаются более бережным отношением к поверхности пола и хорошими антивибрационными свойствами.
Среди всех серий колес и колесных опор отдельно стоят большегрузные колеса с эластичными литыми шинами. Эластичные шины изготавливаются из специальной резиновой смеси, придающей колесам повышенную грузоподъемность, этот материал имеет своё неоспоримое преимущество - высокую износоустойчивостью. Обод, в свою очередь, может быть изготовлен из полиамида, чугуна, стали, алюминия. Такие колеса применяются для большегрузных тележек, технологического оборудования, строительного оборудования.
Колеса для тележек с пневматическими шинами выгодно выделяются очень хорошими амортизационными свойствами, к тому же имеют низкое сопротивление качению, берегут поверхности пола. Рисунок протектора может быть рифленым, либо зигзагообразным. Рифленый рисунок протектора целесообразно применять для техники, передвигающейся в основном по прямолинейным участкам пути, зигзагообразный рисунок протектора используется на неровных и искривлённых участках.
Следующий контактный слой - полиуретан, обладающий высокой грузоподъемностью, хорошей эластичностью, высокой износостойкостью, низким сопротивлением качению, низким уровнем издаваемых при движении шумов. Обод колеса с полиуретановым контактным слоем может быть выполнен из полиамида, алюминия, чугуна или стали. Колесные опоры с ободом из полиамида устанавливаются на оборудование, используемое в условиях повышенной влажности, в химической и пищевой промышленности. Большегрузные колеса и колесные опоры с ободом из стали, чугуна, алюминия применяются в машиностроении, строительном оборудовании, подъемно-транспортном оборудовании.
Колеса из полиамида являются наиболее дешевым вариантом и обладают механической прочностью и износоустойчивостью, к тому же имеют широкий спектр применения.
Для тележек на рельсовом ходу, применяются колеса с ребордами, которые могут быть выполнены из стали, чугуна и высококачественного полиамида. Чаще всего они находят свое применение в машиностроении.
Для гидравлических тележек применяются рулевые колеса и подвилочные ролики. Материалом для изготовления подвилочных роликов становится высококачественный полиамид с металлическим ободом и полиуретановым контактным слоем.
В хлебопекарном производстве, мясном производстве, пищевом производстве, там где необходимо использование тележек в условиях повышенных температур, применяются жаростойкие колеса для тележек. Материалы для этой серии применяются следующие:
- серый чугун;
- фенольная смола;
- жаростойкая литая шина.
Подшипники для колесных опор оказывают большое влияние на ходовые характеристики. Характеристики подшипников должны удовлетворять требованиям конструкции тележек в отношении стартового усилия, грузоподъемности и влияния окружающей среды. В ступице колес устанавливается подшипник скольжения, роликовый или шариковый подшипник.
При копировании ссылка на эту статью обязательна!
|
