|
Новости
Новая цена на тележку-эвакуатор ТдЭ-2
05.10.2011
В результате модернизации тележки ТдЭ-2, цена снижена более, чем на 20%! Ждем Ваших заказов!
Фотоотчёт о выставке Техника и оборудование для аэропортов
15.06.2011 Новый адрес офиса в Москве 01.06.2011 Компания Синдик меняет местонахождение своего офиса в Москве. Мы принимаем участие в выставке 05.05.2011 "Техника и оборудование для аэропортов", которая
состоится 24 - 26 мая 2011 г. в гостинице "Новотель-Шереметьево" Фотоотчёт о выставке MosBuild 2011 27.04.2011 ЦВК «Экспоцентр» в г. Москва, с 5 по 8 апреля 2011 года. Наша компания принимает участие в международной выставке MosBuild 2011 09.02.2011 Выставка пройдет в ЦВК «Экспоцентр» в г. Москва, с 5 по 8 апреля 2011 года. Приглашаем посетить наш стенд № O 607.. все новости
|
|
Колеса и ролики для рыбообрабатывающих производств.
Современные рыбообрабатывающие производства — это целый комплекс разнообразных технологических процессов переработки рыбы. Каждый процесс проводится в определенных условиях с использованием специального оборудования. Естественно, при использовании передвижного оборудования, требования эксплуатации распространяются на колеса и ролики. Следовательно, требуются такие колесные опоры, которые бы полностью отвечали этим требованиям.
В этой статье будут рассмотрены основные виды колес и роликов, которые используются в рыбообрабатывающей промышленности.
Перед тем как начать обзор применяемых колес, следует несколько слов сказать о терминологии. Если термин «колесо» не вызывает сомнений, то термины «ролики», «кронштейны», «колесные опоры» следует пояснить. В данном случае кронштейн — это металлическое изделие, посредством которого колесо соединяется с оборудованием. Кронштейны могут быть поворотными и неповоротными. Колесо с кронштейном называется колесной опорой или роликом. Ролики могут быть поворотными, если используется кронштейн с поворотным механизмом, или неповоротными, когда применяется кронштейн прямого хода.
В основном предприятия по рыбообработке используют колеса и ролики для холодильных камер, высокотемпературные колеса и ролики для коптильных шкафов, специальные колесные опоры для разделочных цехов и транспортные модели для экспедиции.
Для холодильных камер требуются ролики, выдерживающие минусовые температуры, иногда достаточно глубокой заморозки. Более традиционными являются металлические колеса, например, из специального серого чугуна, которые можно эксплуатировать при температуре от - 50°С. Однако, более современным и экономичным является использование колес из специальных прочных и износоустойчивых термопластиков. Это колеса из полиамида 6 и композиционные колеса с основанием из полиамида и полиуретановым контактным слоем.
Высокотемпературные колесные опоры используются для специальных тележек коптильных шкафов, обладают высокой грузоподъёмностью, низким сопротивлением качению, гигиеничностью и простотой в обслуживании. Всем этим качествам соответствуют колеса из полиамида со стекловолокнами, выдерживающие температуру до +130°С. Наиболее востребованы модели диаметром 150 мм.
Самым ответственным моментом является подбор специальных колес и роликов для разделочных цехов. В разделочных цехах присутствуют различные агрессивные среды, такие как растительные масла, слабые растворы кислот, солевые растворы и проч. Поэтому для удовлетворительной работы передвижного оборудования следует использовать колеса, устойчивые к воздействию именно таких химических соединений. Такими колесами, опять же, являются полиамидные и композиционные колеса с полиуретановым контактным слоем.
Полиуретановый контактный слой обладает хорошей эластичностью, высокой износостойкостью, устойчивостью к воздействию минеральных масел, слабым растворам кислот и солей. Наверное, еще более ответственным делом будет выбор кронштейнов для этих роликов. Наиболее широко распространены и используются в практике пищевых производств кронштейны из оцинкованной прессованной стали или из прессованной нержавеющей стали X5 CrNi 18 10 (номер материала 1.4301/AISI 304). Все составляющие детали (шарики, заклепка, втулка, болт, гайка) поворотного кронштейна также изготовлены их нержавеющей стали. Поворотный узел кронштейна имеет двухрядный шарикоподшипник, скреплен стабильной заклепкой или массивным болтом. Оцинкованные стальные кронштейны дешевле, чем из «нержавейки», но и быстрее разрушаются при контактах с агрессивными средами. Поэтому все большая часть рыбообрабатывающих комбинатов выбирают следующие модели колес и роликов для цехов переработки: полиамидные или композиционные колеса с кронштейнами из нержавеющей стали. Диаметры колес могут быть разные, наиболее востребованные — 100 и 125 мм.
И, наконец, колеса и ролики для экспедиционных тележек, используемых в местах хранения готовой продукции. Если это помещения, свободные от агрессивных сред, чистые, сухие полы, можно использовать и обрезиненные колеса. Колеса с литой резиновой шиной и металлическим основанием, диаметром 160 мм и игольчатым подшипником являются оптимальным вариантом для экспедиторских тележек. В противном случае, следует также применять колеса с полиуретановым контактным слоем. Это могут быть колеса с металлическим (чугунным или алюминиевым) основанием или ободом из полиамида. Грузоподъемность роликов будет рассчитываться исходя из общей нагрузки на тележки или другие виды экспедиционного оборудования.
Итак, мы рассмотрели наиболее часто используемые колеса и ролики в рыбообрабаты-вающей промышленности. Самыми подходящими для множественных технологических процессов являются полиамидные и композиционные колеса с полиуретановым контактным слоем и кронштейнами из нержавеющей стали.
При копировании ссылка на эту статью обязательна!
|
|
