колеса, ролики, колесные опоры, тележки, рольганги, конвейерные ролики, защелки
Колеса и ролики колеса, ролики, колесные опоры, колеса для тележек, ролики для тележек, колеса промышленные, колесные опоры большегрузные
Тележки тележки, колесо тележка, грузовые тележки, платформенные тележки
Конвейерные ролики ролики рольгангов, рольганги, конвейер рольганг, рольганги приводные, рольганг неприводной
Защелки защелки, защелка лягушка, защелки для ящиков, промышленные защелки
Главная страница сайта компании Синдик
карта сайта
Адреса офисов и региональных отделений, телефоны и контакты компании Синдик
Наши контакты:
Москва
(495) 660-1449
Санкт-Петербург
(812) 336-9085
Нижний Новгород
(831) 220-8060
Работа с регионами
Система поиска колес и роликов
Часто задаваемые вопросы
Акции и спецпредложения!
колеса, ролики, колеса для тележек, колеса промышленные колесные опоры, ролики для тележек, колесные опоры большегрузные   Главная тележка, платформенные тележки, двухколесные тележки тележки, колеса для тележек, ролики для тележек   Продукция конвейерные ролики, рольганги рольганги приводные, рольганги неприводные   Каталоги защелка, защелка типа лягушка, защелка для ящиков защелки, защелка лягушка, промышленные защелки   Контакты



  Главная  -  Справочник продукции  -  Серии колес Blickle  -  С пневматическими шинами
Критерии выбора колес и роликов

Серия P
Диам. колеса. 180 - 490 кг.
Грузоподъемн. 30 - 525 кг.

Серия PS
Диам. колеса. 300-536 кг.
Грузоподъемн. 350-1300 кг.

Серия PK
Диам. колеса. 200 - 400 кг.
Грузоподъемн. 75 - 250 кг.

Серия PA
Диам. колеса. 400 - 536 кг.
Грузоподъемн. 100 - 1300 кг.
Колеса фирмы Blickle с пневматическими шинами.

Колеса с пневматическими шинами обладают отличными амортизационными качествами, низким сопротивлением качению при плохих дорожных условиях, и отличаются, благодаря воздушной подушке, своим бережным отношением к поверхности пола. Существуют два стандартных вида рисунка протектора: рифленый (в виде продольных канавок) и зигзаг. Шины с рифленым протектором обычно используются при потребности в высокой стабильности как прямолинейного, так и криволинейного движения. Помимо шин со стандартными рисунками протектора, возможны поставки под заказ шин определенных размеров для специальных областей применения с протекторами других видов. Стабильность шин, зависящая от толщины каркаса, указывается числом слоев корда в каркасе. Легкие шины имеют от 2 до 4 слоев корда, тяжелые - от 6 до10. От стабильности каркаса шины зависят максимально допустимое давление в шине, а так же ее грузоподъемность. Поддержание необходимого давления в шинах можно отнести к одному из наиболее важных факторов, влияющих как на технические характеристики, так и на продолжительность срока службы пневматических колес. Исходя из этого, давление в шинах следует регулярно контролировать и поддерживать на уровне, указанном в соответствующих таблицах. Превышение давления влечет за собой чрезмерное натяжение каркаса шины, ведущее к его повреждению. Низкое давление приводит к сильному износу шины при движении, сопровождающемуся повышением ее температуры и способствующему тем самым ее преждевременному старению. Тормозные системы, установленные на поворотных роликах, теряют при пониженном давлении в шинах свое действие. Серийно выпускаются пневматические шины черного цвета. Для использования на полах со светлым покрытием возможны поставки покрышек определенных размеров из серой не оставляющей следов резины.
вернуться
колеса, ролики, колесные опоры, тележки, рольганги, конвейерные ролики, защелки
Создание, поддержка и
продвижение: LBR studio
Главная      Каталоги      Справочник     Контакты     Статьи
© 1991-2012 Синдик
все права защищны
колеса, ролики, колесные опоры, тележки, рольганги, конвейерные ролики, защелки