| |
| |
Критерии выбора колес и роликов - Аксессуары |
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
|
| |
Система блокировки колес фирмы Blickle "Radstop" для большегрузных роликов (дополнение к наименованию: -RA)
Система блокировки колес "Radstop" представляет собой простую и очень стабильную тормозную систему, обеспечивающую посредством силового замыкания блокировку вращательного движения колеса в состоянии покоя. Система блокировки колес приводится в действие ногой или гаечным ключом. При этом достигаются очень высокие тормозные силы, обеспечивающие надежную блокировку даже самых тяжелых грузов. Конструкция системы блокировки колес для сдвоенных роликов действует на оба колеса. Система блокировки колес может поставляться с различными сериями стальных сварных поворотных кронштейнов. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
Фиксатор направления движения фирмы Blickle для роликов из листовой стали (наименование: RI...)
Фиксатор направления движения фиксирует поворотное движение вилки поворотных роликов в заданном направлении движения. При приведении в действие этого устройства поворотный ролик перенимает функции фиксированного ролика.
Этот фиксатор направления движения поставляется в виде отдельного узла и крепится в процессе монтажа вместе с поворотным роликом. Поворотные ролики соответствующих серий могут и в последствии оснащаться фиксаторами направления движения, не требующими никаких конструктивных изменений кронштейна. Фиксаторы направления движения выпускаются для различных серий поворотных роликов. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
Фиксатор направления движения фирмы Blickle для стальных свар% ных роликов (дополнение к наименованию: -RI...)
Фиксатор направления движения фиксирует поворотное движение вилки поворотных роликов в заданном направлении движения. При приведении в действие этого устройства поворотный ролик перенимает функции фиксированного ролика.
Этот фиксатор направления движения представляет собой неразъемный, приваренный к крепежной панели узел. Помимо стандартных позиций фиксации направления движения 180° (дополнение к наименованию: -RI2, два положения фиксации) возможны поставки роликов, при соответствующем объеме заказа, с большим числом позиций фиксации (например, дополнение к наименованию: -RI4, 90°, четыре положения фиксации).
Исключительно крепкая конструкция фиксатора соответствует требованиям, выдвигаемым в областях применения большегрузных роликов. Такие фиксаторы направления движения могут поставляться с различными сериями большегрузных роликов. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
Фиксирующая опора фирмы Blickle (наименование: FF160 / FF200)
Фиксирующие опоры фирмы Blickle используются для фиксации положения транспортного средства. Фиксирующая опора устанавливается непосредственно на транспортном средстве, а не на ролике. Фиксирующая опора приводится в действие простым нажатием тормозной педали. При этом тормозная опора прижимается к полу, перенимая часть нагрузки транспортного средства на себя. Следует заметить, что само транспортное средство при этом не поднимается. Фиксирующие опоры могут комбинироваться с роликами различных серий. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
| |
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| |
|
| |
Защитные кожуха (дополнение к наименованию: -FA или -FK)
Стандартные защитные кожуха прессуются из листовой стали и подвергаются оцинковке (дополнение к наименованию: -FA), или отливаются под давлением из пластмассы (дополнение к наименованию: -FK). В процессе монтажа они закрепляются с обеих сторон колеса и обеспечивают защиту оси от наматывания ниток, вызывающих блокировку колеса. Защитные кожуха закрывают собой не только ступицу колеса, но и боковые углубления колес, обеспечивая тем самым дополнительную защиту подшипника колеса от загрязнений. Защитные кожуха выпускаются для различных серий поворотных и фиксированных роликов. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
Защитные колпаки (дополнение к наименованию: -E)
Защитные колпаки прессуются из листовой стали и подвергаются оцинковке. Они используются лишь на колесах, сидящих на оси с односторонней опорой и защищают ступицу, внешний шариковый подшипник, крепление и ось колеса от влаги, пыли и т.п. Шариковый подшипник на внешней стороне колеса запрессовывается немного глубже, и защитные колпаки могут вставляться в углубленное посадочное гнездо подшипника.При этом уменьшается, так называемая, монтажная ширина колеса. Защитные колпаки выпускаются для колес различных серий. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога.
Колпаки STARLOCK® из нержавеющей стали (наименованиe: ST-KA...)
Этот элемент обеспечивает быструю и легкую фиксацию колес на оси с односторонней опорой. При этом колесо вставляется на ось с односторонней опорой и колпак STARLOCK® в качестве замыкающего элемента одевается на конечную часть оси. Колпаки STARLOCK® поставляются для осей диаметрами 12, 15, 20 и 25 мм. |
|
Осевая втулка из нержавеющей стали (дополнение к наименованию: -XA)
Осевые втулки из нержавеющей стали используются серийно при сборке поворотных и фиксированных роликов из нержавеющей стали. В целях предотвращения образования ржавчины и вызванной тем самым блокировки колес (например, в условиях повышенной влажности), целесообразно использование этих втулок и в стандартных роликах из обычной стали. При большой разнице между наружным и внутренним диаметрами осевой втулки используется модель с двумя дополнительными запрессованными во втулку из нержавеющей стали редуцирующими полиамидными втулками. Этот элемент поставляется с поворотными и фиксированными роликами различных серий. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
Осевая втулка из нержавеющей стали с тефлоновым покрытием (дополнение к наименованию: -XAT...)
Осевая втулка из нержавеющей стали с тефлоновым покрытием состоит из осевой втулки из нержавеющей стали и натянутой на нее тефлоновой втулки. В процессе движения под влияниям нагрузки тефлоновая втулка расширяется и выстилает собой отверстие подшипника скольжения. При дальнейшем движении происходит вращение колеса с тефлоновой втулкой вокруг осевой втулки из нержавеющей стали. Образовавшаяся пара трения тефлоннержавеющая сталь обладает прекрасными антифрикционными свойствами. Осевая втулка из нержавеющей стали с тефлоновым покрытием стандартно применяется на жаростойких колесах с подшипником скольжения. Этот элемент поставляется для различных серий жаростойких колес. Дальнейшая информация в разделе "Аксессуары" на страницах каталога. |
|
|
|
|
